路面溫度傳感器的作用尤為關(guān)鍵。在交通管理領(lǐng)域，它是道路交通安全保障的重要工具。冬季雨雪天氣時(shí)，傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測路面溫度，當(dāng)溫度接近或低于 0℃時(shí)，數(shù)據(jù)會(huì)及時(shí)傳輸至交通指揮中心，工作人員可據(jù)此判斷路面是否有結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)，提前通過交通廣播、道路電子屏發(fā)布預(yù)警信息，提醒駕駛員減速慢行，同時(shí)調(diào)度除冰車、撒鹽車前往重點(diǎn)路段作業(yè)，減少交通事故發(fā)生。在高速公路運(yùn)營中，多個(gè)傳感器沿線路間隔布設(shè)，形成路面溫度監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，能全面掌握不同路段的溫度差異，為差異化的道路管控提供支持。

　　路面溫度傳感器該傳感器是一體化集成式紅外測溫檢測器。光學(xué)系統(tǒng)與電子線路共同集成在金屬殼體內(nèi)。防護(hù)套易于安裝，90°可調(diào)支架;以滿足各種野外條件下安裝和進(jìn)行不間斷測量。

　　該傳感器內(nèi)部是由一個(gè)熱電堆和一個(gè)熱敏電阻構(gòu)成。所有的物體都在不停地向周圍空間發(fā)出紅外輻射能量，通過對其自身輻射的紅外能量的測量，便能準(zhǔn)確地測定它的表面溫度，這就是非接觸紅外測溫的原理。紅外測溫儀可不接觸目標(biāo)，而通過測量目標(biāo)發(fā)射的紅外輻射強(qiáng)度計(jì)算出物體的表面溫度，這是它最大的優(yōu)點(diǎn)。

　　應(yīng)用范圍

　　公路路面溫度遠(yuǎn)距離測量

　　橋面溫度監(jiān)測

　　植物冠層溫度監(jiān)測

　　草溫、土壤表層或積雪表面溫度監(jiān)測

　　技術(shù)參數(shù)

　　測量范圍： -40℃—125℃

　　測量精度： ±1%或±1℃

　　視角 ：D:S = 11:1

　　顯示分辨率： 0.01℃

　　響應(yīng)時(shí)間 ：1秒

　　工作波段 ：8—14um

　　輸出方式： RS485

　　通訊協(xié)議 ：ModBus RTU

　　工作條件： -40 — 85℃; 0—100% RH

　　供電電壓： DC12-24V

　　功耗： <5W